Src Kursu İstanbul

Araç Bilgisi ve Ekonomik Araç Kullanma

Dersin Amacı:

Yolcu ve yük taşımacılığı yapan sürücülerin, kullandıkları taşıtların performansının bilimsel temellerini öğrenmelerini, otomotiv mühendisliğinin temel kavramlarını tanımalarını ve ekonomik araç kullanmalarını sağlamak.

Dersi alan Sürücülerden Şu Bilgi, Beceri ve Yetenekleri Kazanmaları Beklenir:

  1. Taşıtların yapıları ve performansları hakkında bilgi sahibi olurlar.
  2. Otomotiv mühendisliğinin temel kavramlarını tanırlar.
  3. Taşıtların motor özelliklerini kavrarlar
  4. Yakıt tüketimini etkileyen faktörleri bilirler ve taşıtı ekonomik yakıt tüketimine uygun kullanırlar.
  5. Fren sistemlerini tanırlar, uygun frenleme tekniğini kullanırlar.

Gabari Nedir?

Araçların karayollarında yüklü veya yüksüz olarak emniyetle, güvenle seyredebilmeleri için, sahip olmaları gereken en, boy ,yükseklik ölçülerine gabari denir? Azami en: 2,55 m; azami yükseklik: 4 metredir.iki veya üç dingilli araçlar en fazla 12m ‘dir.

M Sınıfı Araçlar:

İnsan taşımak için imal edilmiş taşıtlardır.

Otomobil:

Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en çok yedi oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır . ( M1 sınıfı)

Minibüs:

Yapısı itibariyle sürücüsü hariç en az 8 en çok 14 oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır. ( otomobil haricindeki M1 ve M2 sınıfına giren araçlardır.)

OKUMALISIN!  CMR Sözleşmesi ve Maddi Manevi Tazminat

Otobüs:

Yapısı itibariyle sürücüsünden başka en az on beş oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.( M3 sınıfı araçlardır.)


N Sınıfı Araçlar:


Kamyonet:

Yapısı nedeniyle azami toplam ağırlığı 3500 kg’ı geçmeyen yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır. (N1 sınıfı araçlardır)

Kamyon:

Azami toplam ağırlığı 3500 kg’dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu araçlardır ( yüklü ağırlığı 12 tonu aşmayanlar N2, yüklü ağırlığı 12 tonu aşanlar N3 sınıfı araçlardır.)

Özel amaçlı kamyonet ve kamyon:

Özel hizmetler için donatılmış, yukarıdaki tanımlar dışında kalan kamyonet ve kamyondur.

Çekici:

  1. Römork çekicisi
  2. Yarı römork çekicisi
  3. Lastik tekerlekli traktör (LTT)

O Sınıfı Araçlar:


Römork ve yarı römorklardır.


O1 Sınıfı
:

Yarı römorklar hariç, azami yüklü ağırlığı 750 kg’ı geçmeyen tek akslı römorktur.

O2 sınıfı:

o1 ‘e dahil olmayan ve azami yüklü ağırlığı 3500 kg’dan az veya eşit olan römorktur.

O3 sınıfı:

Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’dan fazla , 10.000 kg’dan az veya eşit olan römorktur.

O4 sınıfı:

Azami yüklü ağırlığı 10.000 kg’dan fazla olan römorktur.


L sınıfı araçlar:


Moped, skuter, motosiklet ( karoserisi yük taşıyabilecek şekilde yapılmış olan ve yolcu taşınmasında kullanılmayan 3 tekerlekli motosikletler etriportör denir)

Otobüs ve minibüs gibi yolcu taşıma araçlar:

  1. Şehir içi otobüs (sınıf I)
  2. Banliyö otobüs (sınıf II)
  3. Şehirler arası otobüs (sınıf III)
OKUMALISIN!  SRC Belgesi Sıkça Sorulan Sorular

Lastiklerimizi Doğru Kullanalım:

  1. Lastiklerimizi keskin kaldırım kenarlarına sürtmeyelim
  2. Yoldaki çukurlara ve tümseklere girmeyelim
  3. Diş derinliği 1.6mm den az olan lastikleri kullanmayalım.
  4. Lastiğin üzerinde çatlaklar oluşmuşsa kullanmayalım.
  5. Hasar gören lastiklerimizi en kısa zamanda tamir ettirelim.
  6. Supap kapaklarını takalım
  7. Bijon somun sıkılığını kontrol edelim.
  8. Lastik hava basınçlarını aracımıza uygun tutalım
  9. Otomobilin dört tekerleğine aynı ebat, yapı ve desende lastik takalım.

Aracınızı Ekonomik Kullanmak için Aşağıdaki Hususlara dikkat Ediniz.

  1. Bakımsız araç kullanmayınız.
  2. Yüksek hızla araç kullanmayınız.
  3. Hava şartlarını dikkate alınız.
  4. Lastik hava basınçlarını aracınıza uygun düzeyde tutunuz.
  5. Hatalı yükleme yapmayınız.
  6. Uygun olmayan yağ ve yakıt kullanmayınız.
  7. Hatalı kullanım alışkanlıklarından vazgeçiniz.
  8. Araç hakkında doğru teknik bilgiye sahip olunuz.
  9. Uygun hız ve hızınıza uygun vitesle gidiniz.
  10. Eksoz susturucusunun tıkalı olmamasına dikkat ediniz.
  11. Frenlerinizi ayarlı ve uyumlu kullanınız.
  12. Viraja girmeden önce hızınızı düşürünüz ve virajlara kontrollü giriniz.

Leave a Reply